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琼海有轨花海观光小火车是龙寿洋万亩田野公园中的小火车类游乐设施。
小火车项目路程全长6.8公里，分两列小火车运营，每列小火车每半小时发一班车，一天分四个时间段运营。
两列火车分别为配置一辆敞篷火车和一辆硬顶火车，可载客159人。
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上海大中华橡胶厂是位于中华人民共和国上海市的一家橡胶工业企业，其前身为大中华橡胶厂，1928年由余芝卿、薛福基和吴哲生等人创办于上海徐家汇地区，起初主要生产双钱牌胶鞋、力车胎。1933年改组为大中华橡胶厂兴业股份有限公司，公司总部位于东棋盘街63弄32号（今延安东路272弄32号），并在上海、天津开设多处分厂。1934年开始生产双钱牌汽车轮胎、卡车轮胎。中国抗日战争爆发后，大中华橡胶厂下属的厂房和营业机构遭到破坏，公司总部暂迁香港，不过在上海仍有经营场所。
1954年12月，大中华橡胶厂公私合营，并且隶属于上海市轻工业管理局管理，后改属上海市第二轻工业局轮胎胶鞋公司。1955年5月公司改为总厂制，总部迁到位于徐家汇的老厂房大中华橡胶一厂。1956年时总厂直属上海市工业部。1959年撤销总厂制，后隶属于上海市化工局，1962年隶属于上海市橡胶工业公司。1966年12月，大中华橡胶一厂改名为上海轮胎一厂。1981年2月定名为上海大中华橡胶厂。韩正曾经担任过上海大中华橡胶厂的党委书记。1990年6月19日，上海大中华橡胶厂与上海正泰橡胶厂联合组建上海轮胎橡胶（集团）公司，上海大中华橡胶厂成为其下属企业。1992年5月，上海轮胎橡胶上市并更名为上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司。1994年5月，上海大中华橡胶厂位于闵行区剑川路的厂区竣工。2000年始，上海市徐汇区人民政府将位于徐家汇中心地带的大中华橡胶厂动迁，原址建成了徐家汇公园。2007年5月上海轮胎橡胶更名为双钱集团股份有限公司。2016年8月，双钱集团的轮胎板块独立组建为双钱轮胎有限公司，2017年7月，更名为双钱轮胎集团有限公司。目前该公司隶属于上海华谊集团。
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街渡一般使用载客量较低的摩托船只。而在香港仔避风塘，提供连接香港仔海滨公园及鸭脷洲大街的街渡服务是使用传统舢舨（由香港仔小轮营运），收费低廉，故吸引不少外地游客及当地居民使用。
2020年6月24日，运输署表示，为协助运输业界应对当前经济环境及新型冠状病毒疫情所带来的经营压力，在「防疫抗疫基金」下，政府将向街渡营办商为其每艘用于街渡航线的船只提供额外一笔过2万元的补贴，涉及金额约180万元，预计7月可接受申请。
由2022年2月27日起，为配合政府「长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划」扩展至获运输署核准之街渡航线，由当日起，长者使用长者或个人八达通、合资格残疾人士使用「残疾人士身分」个人八达通、以及60-64岁香港居民使用「乐悠咭」，于11条指定街渡航线（参与路线所属船只均会在船身当眼位置及八达通收费器会贴上一个标志，以资识别）可享有每程HK$2的优惠船费，若船费低于HK$2，则只须维持支付原有船费。
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