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二落二从厝是广东潮汕地区的民居府宅，一般只有经济富足的大户人家采用，具有鲜明的潮汕民居建筑鲜明特点。r2
以“四点金”为主座。在其基础上，左右分别增加了一条从厝和厝巷。从厝一般有五开间，四房一厅，围护在主座左右，为下辈人或佣人住所。厝巷细长似剑，也被称为“双背剑”，有些府第只在一边有从厝和厝巷，被称为“单背剑”。r3
通过主座从厝等空间上的主从、内外划分，体现了当地尊卑、上下、男女、长幼等礼教伦理秩序的需要。r2
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2017年3月底，德国铁路再次订购了25组双层IC列车。2020年1月，德铁长途运输因软件问题拒绝接收第第二批次第二部分的25组列车。
不含机车的IC2列车编组长度为134.50米，它由五节车厢组成：除了控制车（“服务车厢”，DBpbzfa 668.2型，序列号1）外，还有3节二等座中部车厢（DBpza 682.2型，序列号2－4）和一节一等座中部车厢（DApza 687.2型，序列号5）。每组列车都由基于庞巴迪TRAXX平台、速度为160公里/小时的电力机车牵引，根据不同的配置，它们可使用146型、147型或TRAXX 3型。
IC2列车的最高速度为160公里/小时。德国铁路最初的目标是后续批准最高速度至185公里/小时。但根据该公司的说法，由于IC2几乎不会用于最高速度超过160公里/小时的路线，因此潜在的时间优势将是微不足道的，故而没有进一步追求。此外，由于ETCS的要求，更高速度的审批成本也很高，并且双层列车本身还存在能耗和侧风敏感性等问题。具有中等速度的低成本IC2列车可以负担得起长途运输的维护成本并将其扩展到乡郊路线；而在高速路线上，使用具有更高速度的ICE动车组会更高效。
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* 日本国铁Kiha40系柴联车：采单车厢运行，单人驾驶（ワンマン运転）
2016年3月26日、配合北海道新干线通车所进行的班次表大改点中，因应本列车所使用的Kiha40系车辆老旧化而缩编，包括鸢尾花号在内的多款快速列车被降级为普通列车班次，等同实质上遭到废车DialChange。
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