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* 2010年12月15日确定将改为八一桥西站。
* 2015年9月16日确认改为庐山南大道站。
* 2015年12月26日随1号线一期一同启用。
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在美国,1925年的航空邮件法案和1938年的民用航空法形成了早期国内航空的法律基础。1958年，美国建立了联邦航空署，其后在1967年成为新成立的美国运输部下属的联邦航空管理局。1978年的Airline Deregulation Act成为了美国航空运输业的分水岭，由于大量新业者申请运营执照，这大大增加了联邦航空管理局的工作量。
1921年，俄罗斯苏维埃共和国对其领空宣布了主权，并颁布了其基本航空规定。随后在1923年建立了国营航空机队，并于1932年更名为航空舰队（Aeroflot）。其他共产主义国家也建立了类似的国家民航管理机构。例如中华人民共和国的中国民用航空局，以及东德的德意志民主共和国国际航空。
日本在二战后被占领期间，于1952年颁布了民用航空法律相关制度。虽然在早期的国内航空市场中实行较少的监管和高度的竞争体系，但在1970年，政府实行了将民航限定于三家承运商（日本航空、全日本航空、日本佳速航空）的监管体系，将市场分割、严格限制票价水平以最大限度地减少竞争。1980年代，在美国的压力下，日本逐渐开放其航空市场，并将全日本航空引入国际市场，随之也出现了一批新的航空公司，例如天马航空和Air Do
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夏瓦利巴(梵文：Savaripa)，印度大乘密宗人士，八十四成就者之一。
夏瓦利巴原为曼达山区毕拉玛的猎人，因杀业极大，观世音菩萨化身成一猎人度化，以一箭射杀百头鹿的箭技折服夏瓦利巴，消除夏瓦利巴的我慢，引导夏瓦利巴夫妇吃素禅修，又以坛城化现夏瓦利巴夫妇地狱受苦景象，引导该夫妇学习金刚密法。夏瓦利巴勇猛精进十二年，终获大手印成就，成为知名金刚上师。在弥勒佛降世前恒住世间。夏瓦利巴另有两个名号：玛波杰高珍以及瑞妥堪布。意思分别为身著孔雀衣者以及山中隐士。
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