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1938年，她成为布林茅尔学院的专业研究人员，期间完成了一篇核物理方面的博士论文。1939年，她在田纳西大学获得了一份教职，1941年被聘为助理教授。
1942年，惠勒将凯瑟琳·威招入曼哈顿计划，工作于芝加哥的“冶金实验室”。她与物理学家阿尔文·温伯格合作，负责分析中子通量的相关数据。他们从费米早期的核反应堆设计中收集数据，以考察自持链式核反应是否可能。数据结果后来被用于建设芝加哥1号堆，这是公认的人类首座核反应堆。随后，她的研究转向核裂变产物中中子毒物的问题。她与物理学家尤金·维格纳合作，研究出了“维格纳-威核裂变产物衰减估算法”（Way-Wigner approximation for fission product decay）。
除了在曼哈顿计划的工作以外，凯瑟琳·威还曾拜访核废料处理厂区汉福德区和洛斯阿拉莫斯国家实验室。1945年中期，她搬到了田纳西州橡树岭，继续她在核衰变方面的研究。同时，她开始专精于核数据的收集和整理。
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展望公园车站（Prospect Park station）是纽约地铁BMT布莱顿线的一个快车地铁站，位于布鲁克林夫拉特布殊近皇冠高地、展望高地、公园坡和Prospect Lefferts Gardens，帝国林荫路及夫拉特布殊大道交界，设有Q线（任何时候停站）、富兰克林大道接驳线（任何时候停站）与B线（仅平日停站）列车服务。
此地堑车站设有两个岛式月台和四条轨道.。
车站以北两条B线和Q线列车使用的快车轨道，下坡进入夫拉特布殊大道下方的隧道，与IRT东公园道线平行，之后在德卡尔布大道与BMT第四大道线汇合。慢车轨道弯到东北面，经过短隧道后回到地面前往富兰克林大道。月台在此端被一堵棕色混凝土墙壁分隔成两部分。富兰克林大道接驳线以北行慢车轨道为总站，南行只用作储车或工程改道时使用。
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