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卡纳西线（Canarsie Line），有时称为「14街-东线」（14th Street–Eastern Line），是纽约地铁BMT分部的地铁路线，以位于布鲁克林卡纳西邻里的总站命名。任何时候都设有L线列车，在地图上以灰色显示。
此线是BMT Eastern Division的一部分，有时称作「东区线」。这是指威廉斯堡，该区在威廉斯堡市被布鲁克林市吸纳时被称为布鲁克林的「东区」。这是原初路线布鲁克林地铁部分的所在地。然而，只有后来连接路线的轨道才能到达卡纳西。Eastern District High School邻近此线的格兰街车站，保留了这个地名，直至1996年关闭为止，后来以格兰街教育校园重新开放。
使用卡纳西线的路线以灰色显示。以下路线使用全段卡纳西线：
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神华准池铁路有限责任公司为业主单位。正线全长179.862千米，另同步建成高家堡至董半川支线11.8千米。正线为国铁I级标准。限制坡度为上行4‰，下行12‰。最小曲线半径800米。到发线有效长度：1700m；自动闭塞。运输能力2亿吨/年。全线设5座车站。
概算投资134.56亿元，2012年3月28日开工，于2015年9月15日开通运营。
线路经过的杀虎口隧道长2950米；大沙沟特大桥长1834.7米，最高桥墩106米；朔州隧道长11293米；风洼梁隧道长5658米。
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9月23日，罗卿瑗议员（党最高委员）表态参选。26日，政党正式提名。李石渊律师于28日宣布不参选，保守派完成整合。
9月21日，朴元淳正式表态参选。广受年轻族群欢迎的首尔大学融合研究生院院长安哲秀于9月6日表态不参选，同时公开宣布支持朴元淳。9月13日，前国务总理，同时也是上届败给吴世勋的前民主党首尔市长候选人韩明淑表态不参选。民主党迟至25日，党大会才提名国会议员朴映宣参选。。9月20日，民主劳动党提名新世界研究所所长崔圭晔投入首尔市长竞选。为终止大国家党在首尔市的执政，三位候选人进行候选人单一化，民意调查、电视辩论陪审员评价、市民投票各占30%、30%、40%。9月30日的电视辩论，10月1日至2日的民意调查由朴元淳取得领先；10月3日的市民投票由朴映宣获胜，最终的结果由朴元淳出线代表在野阵营出马角逐首尔市长。
前回首尔市长选举竞争激烈，吴世勋与韩明淑差距不到三万票。韩明淑虽在首尔市25区中赢得17区，是吴世勋8区的二倍，但吴世勋在保守派的票仓江南、瑞草二区胜出十万余票，为胜选奠定基础。本次选举朴元淳在首尔市25区表现亮眼，在投票率下降的情形下，得票依然全数逆势上扬，并一举夺下21个区；反观罗卿瑗受到执政包袱的拖累，除江南、瑞草得票小幅上升，其余各地几乎全面下降，得票也仅于龙山、瑞草、江南、松坡4区胜出，选情呈现全面溃败。本次选举结果影响隔年国会选举，民主统合党在首都圈的议席数取得胜利。
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