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亚历山大在美国独立战争前一直过著望族生活。他娶了威廉·利文斯顿的姐妹为妻，又曾经担任新泽西州的量地官，后来又获选为新泽西议会代表。亚历山大同时涉足奴隶贸易、制铁工业及土地炒卖，但因投资失利及挥霍过度，到1760年代已面临财政困难。亚历山大又曾在法国印第安战争中担任麻萨诸塞湾殖民地总督William Shirley的副将，出征尼亚拉瓜。
亚历山大在1757年曾经到苏格兰争取确认为第五代斯特灵伯爵的继承人，并在1759年获苏格兰上议院确认，但被英国上议院在1762年否决。然而亚历山大一生都自称为斯特灵勋爵，而北美的居民也通常以斯特灵勋爵称呼亚历山大。后来北美殖民地与英国的关系逐渐紧张，但亚历山大一直没有公开表态。由于他与英国贵族的关系密切，时人多估计亚历山大会投身效忠派一方。不过1775年列星顿和康科德战役后，亚历山大却选择加入美国革命，成为大陆军一名上校。亚历山大政治立场的转变原因，仍然众说纷纭。
亚历山大在1776年获大陆议会任命为准将，以骁勇善战见称，深得乔治·华盛顿的信任。亚历山大在长岛会战中率领「马利兰州四百死士」抵抗英军，最后兵败被俘，使他一战成名。后来亚历山大透过战俘交换回到大陆军，并升任少将。他随军撤退到新泽西州，再在特伦顿战役中指挥军队攻城。1777年亚历山大参与了多场费城战役的重要战斗，包括白兰地酒战役、日耳曼镇战役及蒙茅斯战役。除此以外，亚历山大又在两场军事法庭中参与审讯，包括查理斯·李将军在蒙茅斯战役失职一案；以及班奈狄克·阿诺德通敌的中间人、英国中校John André应属战俘抑或间谍一案。当华盛顿在1781年率军南下约克镇时，亚历山大更短暂获任为北方军队的总司令，驻守奥尔巴尼，防止英军南侵。然而亚历山大又以酗酒见称，使他饱受痛风之苦。1783年亚历山大在战争结束前夕于奥尔巴尼病死。
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在英国作家托尔金奇幻小说的中土大陆里，拉洛斯瀑布（Falls of Rauros）是位于安都因河上、南希索湖之下的大瀑布。安都因河由艾明莫尔流到南希索湖，进入宁道夫（Nindalf）。
魔戒远征队解散后，佛罗多·巴金斯及山姆·詹吉从西岸划船到东岸，他们须花费很大的气力避免遭河水冲走。亚拉冈、勒苟拉斯及金雳将波罗莫的遗体放在另一只小船上，让小船冲下瀑布。后来，法拉墨在安都因河下游看到那小船，寻回波罗莫的号角。
美国缅因洲有一支黑金属乐队名为拉洛斯瀑布。
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试飞员Iven C. Kincheloe上校和Milbum G. “Mel” Apt接手了后来的试飞工作。1956年9月7日，Kincheloe成为了第一个到达100000英尺（30500米）高的人，他驾驶X-2到达了126200英尺（38466米）的高度。就在20天以后的9月27日早晨，Mel Apt完成了他的首飞，这也是他第一次驾驶火箭飞机。他被命令按照指定的“最佳航线”飞行，而且他还要尽量避免在速度达到2.7马赫时过快地使用操纵系统。这次试飞的计划做得很精细，而Mel Apt也成为了第一个驾驶飞机到达3马赫的人，他将飞机加速到了3.2马赫，那时他的高度为19960米。至此为止，这次试飞可以说完美无瑕，但是就在此之后，Mel Apt作了一个倾斜转弯的动作，此时飞机的速度仍然在3马赫以上。这可能是因为X-2上面的反应迟钝的仪器显示的速度低于实际速度，或者是因为他认为自己离机场太远了。这架X-2随即失去控制并且开始猛烈下坠，他发现他遇到的是“惯性耦合”现象，三年前在X-1计划中差点使查克·叶格牺牲的也是这个现象。与查克·叶格不同的是，Mel Apt再也没有重新获得控制，他的飞机坠毁，他本人牺牲了。X-2提供了许多有用的数据，但是这个悲剧使X-2计划在NACA接手前就被中止了。对高速飞机的研究不得不被拖延，直到三年后开始的最富有野心的火箭飞机计划北美X-15。
两架X-2从1952年6月27日至1956年9月27日之间共完成了20次飞行。其中46-674号完成了7次滑翔和10次有动力飞行，46-675号完成了3次有动力飞行。
装载后：24,910磅（11,300千克）
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