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王寿，新朝宗室，西汉外戚，王莽之孙，王宇次子。
汉平帝元始三年（公元3年），王莽将王宇下狱，命他服毒自杀。始建国元年（公元9年），王莽建立新朝，封王宇子六人：王千为功隆公，王寿为功明公，王吉为功成公，王宗为功崇公，王世为功昭公，王利为功著公。王寿的姐妹王妨嫁给卫将军王兴为妻，另一个姐妹嫁给孺子婴。地皇二年（21年），功明公王寿病死，一个月里死了四个宗室。王莽毁坏汉武帝和汉昭帝的祠庙，把子孙分别埋葬在裹面。
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马克·比泽 （Marc Bitzer，1965年），是德国高阶主管。他担任惠而浦公司的首席执行官。
1965年，比泽出生于德国，成长于瑞士。毕业于圣加仑大学工商管理硕士学位。
比泽的职业生涯始于波士顿咨询公司，他在那里担任管理顾问并于1999年以副总裁的身份退休。之后，他于1999年加入惠而浦，并在2000年至2006年期间担任惠而浦欧洲子公司的营销、销售和服务高级副总裁，随后于2006年至2009年担任该子公司的总裁。在2009年至2013年期间，他担任惠而浦美国子公司的总裁。2013年至2016年，他负责惠而浦的EMEA（欧洲、中东和非洲）部门。他于2016年10月被任命为惠而浦的总裁兼首席运营官，同时成为董事会董事。他于2017年10月接替Jeff M. Fettig成为惠而浦的首席执行官。此外，比泽也是美国德国委员会的成员。
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道格拉斯DC-2是以全金属机身，为一架14人座双发动机螺旋桨客机。DC-2是为12人座的DC-1延长机身后之延伸型。它的直接竞争对手是波音247。1936年道格拉斯公司制造了更大更成功的飞机，为30人座的DC-3。
1920年代以木材为材料的半硬壳设计使得飞机的结构具备更高的强度与载重，在同一个时期各种流线型降低阻力的设计和发动机出力的提升，使得民用航空公司期望以较低或者是相同的成本，取得载重量更高，飞行速度更快的机种。这个趋势促使飞机公司增加金属在使用材料的比例上。
道格拉斯公司在设计出全金属结构的DC-1之后，将机身延长，加入两个座位，同时引用当时最新的空气动力与航空发动机设计的成果，这个结合的成品就是DC-2客机。
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