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藁草履（わらぞうり Warazōri），以区分指称更为广泛的「草履」。中文里的「藁」通「稿」，即草杆。
草鞋，或称草jù，是用草绳编成的凉鞋，常以香蒲、稻草等作为编织材料。由于材料价格低廉，是古代老百姓常穿的鞋子。
草鞋古称跂𫏋，居丧时所穿的草鞋则称苞屦，用芒草编的则称芒鞋，草鞋在中国起源很早，历史久远，可算是中国人的一项重要发明。它最早的名字叫“扉”，相传为黄帝的臣子不则所创造。芒鞋也是传统汉传佛教僧侣经常穿著的服饰，释畅怀称通常只能穿三星期即损毁，不过由于草满山都是，毋需成本，烂了再织就是了。后来社会发展至有僧服承办商，不再穿草鞋，但僧服承办商仍保留草鞋的凉鞋式既设计，所以僧鞋都有六个洞，美其名为「罗汉鞋」，但释畅怀表示佛教本无这名相，十八罗汉殿的罗汉，也没有一个是穿所谓「罗汉鞋」的。再后来，有人衍生出这样的解读──罗汉鞋的六个洞代表六入（一说六度），低头看见自己穿著这对鞋在脚上，代表「看破放得下」。
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1965年，黄频捷进入北京男篮，1971年，被选入中国国家男子篮球队。1964年至1979年他先后在北京男篮四队、北京男篮一队效力。曾获得过二运会篮球冠军和三运会亚军以及1979年全国男篮甲级联赛的冠军。
黄频捷在1971年至1979年期间也一直在国家队中效力，夺得过三届亚洲篮球锦标赛 (第八、九、十届)和1978年曼谷亚运会的冠军，曾担任国家男篮队长，是球队的组织核心。
1980年，退役后的黄频捷出任北京女篮助理教练，期间带领北京女篮获全国联赛第4名。1981年至1983年任北京青年女篮教练，率队获得了1981年季军、1982年第四名和1983年第六名以及1982年、1983年全国青年锦标赛的亚军和第四名。1984年至1987年，黄频捷进入北京体育运动技术学院学习。
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XFR-1是前三点式起落架的单座单翼飞机。装有一个1,350马力（1,010千瓦）的莱特R-1820-72W旋风型活塞式发动机在战斗机的机头，而另一个1,600磅力（7,100 N）的通用电气I-16（后来更名为J-31）涡轮喷射发动机安装在战斗机的后机身。它由安装在机翼根部的两个进气道供气，这意味著机翼必须相对较厚才能容纳进气管和向外缩回的主起落架。为了简化燃油系统，两个引擎都使用同款的燃油。机身中装有两个自密封式燃油箱，一个为130美制加仑（490公升； 110英制加仑），另一个为50美制加仑（190公升； 42英制加仑）。驾驶舱位于机翼前缘的正前方，座舱配备一个气泡座舱盖，使其能见度极佳。 XFR-1也是海军舰载机中的第一个层流翼型飞机。
火球式装备四挺.50英寸（12.7毫米）M2白朗宁机枪，每枪配备300发子弹。它们安装在机翼的中央部分，紧靠喷射发动机进气口的外侧。机翼外侧下方可挂载四枚5英寸（127毫米）火箭弹，机翼中央部分下方设有两个硬点挂架（Hardpoint），可挂载1,000磅（454公斤）炸弹或100美制加仑（380升； 83英制加仑）的可抛弃式副油箱。在飞行员座位的前后，以及机油冷却器外都装有装甲防护板。
第一架XFR-1于1944年6月25日首飞，当时还没有配备喷射发动机，但是不久之后就加装了。第二架原型机于1944年9月20日首飞。风洞试验表明缺乏纵向稳定性，原因是飞机的重心被误算。此外，FR-1的圆形后机身比F4F野猫式的平板式机身稳定性更低，后者被用作稳定性计算的模型。设计新的装有垂直稳定器和水平稳定器的机尾，并将其改型为原型机。最初的道格拉斯的原型机配备的双槽襟翼在飞行测试中被证明是不令人满意的，但是在用单槽襟翼代替之前，所有这三架原型机和前14架生产型飞机都是配备的双槽襟翼。
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