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设有一座侧式月台和一座岛式月台，4条股道。2站台旁是皖赣铁路正线，目前从候车室到2，3站台并没有天桥或地道，旅客进入上述站台需穿越1，2站台的股道。
车站货场位于迎宾路终点，宁国大道附近，客运站台的西南侧。办理整车货物运输业务，主要到发化肥、工业机械、非金、粮食、钢铁、石油、煤炭、等类货品。车站货场设有通往中国石化宣城石油分公司和上海工务大修段竹峰工务大修基地的专用线。
宁国站日均发送旅客600人次左右，以芜湖、合肥、南京方向为主。宁国站目前一天有5趟旅客列车停靠，主要集中在上午停靠。其中一对为上海铁路局的前往黄山，合肥方向的管内列车，另外一班为广州局担当的T151次列车；此外另有一对前往倒湖站和芜湖站方向的路用通勤列车。
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在与凯瑟琳·格里斯结婚一年之后，利策玛和他的妻子移居到荷兰。他在那里担任了雷登一间著名的出版和图书经营公司：布瑞尔学术出版社的古文物部门的东方部门的负责人。在那里他对购买和卖出学者或稀有书籍收藏者的图书变得熟练。在周末，他能够继续他的《易经》研究。
1947年夏天在利策玛28岁的时候，他患上了小儿麻痹症。这让他不得不承受横膈膜麻痹，并差点要了他的命。虽然他最后大难不死，但是他的腰部以下身体从此失去了知觉。接下来一年的冬天，根据一名神经科专科医生关于更温暖的气候的建议，利策玛在瑞士靠近阿斯科那的马焦雷湖居住了一个月。艾尔文·凡·科勒也住在那里，住在香提之屋。这恰好是爱诺思的创办人奥尔加·弗罗贝—卡普泰因 (1881–1962)居住的加布里埃拉之屋的隔壁。弗罗贝为利策玛夫妇发展了一种爱好，并邀请他们在下一年秋天住在爱诺思之屋。从那以后，利策玛夫妇作为弗罗贝的客人每年都会在那里呆一个月。他们之间也建立起了诚挚的友谊（弗罗贝也对于《易经》有很深的兴趣）。
在 1956年，利策玛开始与弗罗贝以及瑞士动物学家和自然哲学家阿道夫·波特曼 (1897–1982) 合作，计划举行爱诺思会议。五年之后，奥尔加·弗罗贝—卡普泰因将波特曼和利策玛作为她的继任者以继续爱诺思的工作。然而，当弗罗贝在1962年4月去世时，爱诺思议程的组织工作直接落到了利策玛的肩上。从1962年到1982年，也就是波特曼去世的年份，利策玛夫妇独自为保持爱诺思会议的传统而努力。
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羊固担任临海太守时，整天都有精美的酒宴，即使来的很晚的人也能吃到丰盛的饭食。当时舆论认为羊固的酒宴虽然丰盛，但比不上羊曼的真诚直率。
* 南宋羊欣在《采古来能书人名录》称：「羊固晋临海太守，并善行书。」
* 南梁庾肩吾 在《书品》称道：「遗亦见珍，余芳可折，诚以驱驰并驾，不逮前锋，而中权后殿，各尽其美。」
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