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* 弗里德里希·米斯少将：1939年9月1日—1940年2月5日
* 卡尔·希尔伯特少将：1940年2月5日—1940年10月25日
* 埃德加·罗赫特少将：1940年10月25日—1942年6月16日
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莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁，该馆近二十年没有对外开放，因为其展品包括了列宁灵柩车——禁止一般人接近。1990年代，该馆被某个汽车展览馆收购，随后于2011年重新开放，但仅限于私人访客；最终，2012年1月对公众开放。开放时间为星期三到星期天，10:00-19:00，星期一和星期二是闭馆时间。
这座博物馆属于列宁墓博物馆系列，保留了列宁的蒸汽机车U-127（俄文 Y-127)和列宁的灵柩车1691号货车。然而，展馆的展品十分丰富，包括了俄国铁路开创至今的各种物品，包括了模型、艺术品、文件、照片、制服。U-127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车。
俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车，诞生于1906年，到1916年，普体洛夫工厂（后改名为科洛夫工厂）共制造62台。1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册，最后一台改型机车于1952年退役。U-127 因作为列宁的机车而闻名，因此得以保存。U-127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼，后来，就像保留列宁的遗体那样，U-127不仅没有拆除，而且保持了相当好的状态。
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菲桑特克拉尔飞行场位于Durbanville东北约mi，始建于1943年前后，最初是一座军用飞行场，曾用于起降Lockheed Ventura轰炸机。1993年起该飞行场为私人拥有。
菲桑特克拉尔飞行场是开普敦地区飞行训练最常用的地点。该飞行场的经营者包括天空通讯（Sky Messaging）、开普敦飞行训练中心（Cape Town Flight Training Centre）和航空运动（Aerosport）。消防组织（Working on Fire）在菲桑特克拉尔也有一个暑期基地。
菲桑特克拉尔飞行场始建于1943年前后，占地acre，最初由南非空军使用。刚建成时飞行场共有4条跑道，其中只有RWY23/05和RWY14/32两条沿用至今。原先的滑行道和其他跑道已废弃不用，但俯瞰飞行场时仍能看见。该飞行场于20世纪60年代移交给当地政府，1993年出售，归私人拥有。
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