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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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南非凹槽金属球（Klerksdorp sphere），或错译南非远古凹槽金属球，是来自南非德兰士瓦Ottosdal附近的叶蜡石矿中的天然矿物，共有两种结核：埋藏较浅的球暴露在叶蜡石的针铁矿结核；埋藏较深的球没有碰到叶蜡石的黄铁矿结核。
叶蜡石来源是史前沉积的黏土或火山灰，那些沉积物在埋藏的过程中因变质作用变成叶蜡石，成层的沉积物颗粒中有很多容许溶液流通的孔隙。溶液中的矿物质围绕着某一中心层层沉淀下来，从而形成与周围岩层成分不同的矿物质团块。这些团块通常要比周围岩层更坚硬，也更抗风化。将球切开后，可以看到同心圆状的纹层和放射状结构，这正是结核的特征。至于球体上的这些凹槽，则是周围的层状地层的残留影响。
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2016年2月，5号线工程启动第二次环评公示，其中考虑到客流影响。包河工业园段放弃上海路改走居民区较多的河北路。9月，安徽省发改委将5号线可行性研究报告审批内容予以公示。11月，可行性研究报告获批。12月3日，5号线工程总体方案对外发布。
2018年10月，新安晚报独家报道合肥轨道交通4、5号线将分段提前“开跑”。
2020年4月20日，5号线各站点名称确定。
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