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《毁灭者柯南》是英国摄影师杰克·卡迪夫和导演理查德·弗莱彻合作拍摄的第4部电影。两人之前的三次合作分别是1958年的《The Vikings (1958 film)》、1977年的《王子与乞丐》和1989年的《Amityville 3-D》。两人还将在1987年的《Million Dollar Mystery》中再次合作。卡迪夫还曾担任过多部名片的摄影师，包括约翰·休斯顿的《非洲女王号》、金·维多的《战争与和平》，以及1985年的动作片《Rambo: First Blood Part II》。不过他最知名的作品还是20世纪40年代与迈克尔·鲍威尔和艾默力·皮斯伯格的三次合作，分别是1946年的《平步青云》，1947年的《Black Narcissus》和1948年的《The Red Shoes (1948 film)》，《Black Narcissus》为他赢得了第20届奥斯卡最佳摄影奖。
《毁灭者柯南》于1984年6月29日上映后获得的专业评价不佳，根据烂蕃茄上收集的21篇评论文章，只有6篇给出了“新鲜”的正面评价，“新鲜度”仅为29%，综合评分4.4（满分为10分），而从网站上59650位网友评分看，有43%表示“喜欢”这部电影，平均评分2.9（满分为5分）。虽然评价不佳，但电影商业上还算成功，首周在1117家电影院入账695万8872美元，名列票房榜第4位，之后在美国本土共计收入为3104万2035美元，并且在其他国家更为成功，收入达6900万美元。
漫威漫画在1984年12月发行的第35期特别版杂志中出版了根据这部电影改编的漫画小说作品，这个改编小说也有通过一套两期的限量系列发行。为电影创作了最初故事版本的两位作家由于对电影及最终上映的电影很不满意，于是自行创作了图画小说《野蛮人柯南：金丹的号角》，该书与1990年出版，其中大部分人物角色的姓名作了更改。
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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。
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满者伯夷派遣300艘大船攻打新加坡拉，将禁山团团围住。依斯干达沙下令拉朱那·达巴分法米粮给全城百姓以抵御外敌，但该财务大臣却谎报米粮已所剩无几，并在隔天凌晨打开城门让敌军攻入。满者伯夷大军所到之处，大开杀戒，血染成河。依斯干达沙仓皇逃亡，从实里达逃到麻坡，新加坡拉遂告灭亡。拉朱那·达巴最后也不得好死，私藏的大米都洒落河边。
英国殖民政府在1819年和1825年两次在该处绘制地图，标示该河在禁山底顺着今日勿拉士峇沙路的位置流向海边， 名为“淡水溪”(FreshWater Stream)。新加坡第二任驻扎官哥罗福当时见到古新加坡城墙遗址，认定其为古代新加坡拉城的城墙，因而推测勿拉士峇沙河这条淡水溪应为护城河。
也有人解释因为新加坡开埠初期稻米都是由该水道运入新加坡，在河边晒干，因而取名Beras Basah。
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